发明名称 一种车床刀座之离合驱动机构
摘要 本创作系关于一种车床刀座之离合驱动机构,包含有:一定位件;一进给杆,其杆身系枢设于该定位件;一从动件,系套设于该进给杆,得于进给杆上旋转;一连动件,其另一端系设有至少一往外延伸之受触部,该连动件系套设于该进给杆,位于该从动件外侧;一弹性元件,设于该从动件与该连动件之间,使该二环形齿部保持分离之状态;一驱动件,系固接于该进给杆;该连动件之受触部系穿插于驱动件轴向之贯孔,使连动件与驱动件形成连动关系,该受触部并凸伸于该驱动件外;一旋钮,系套接于该驱动件,与驱动件保持连动关系;一迫压件,系可沿该进给杆轴向滑移,该迫压件得顶压该受触部,使该连动件朝该从动件滑移,而与该从动件啮合连动;一主动件,系设于该定位件,用以驱动该从动件。
申请公布号 TW368919 申请公布日期 1999.09.01
申请号 TW086210644 申请日期 1997.06.27
申请人 王文腾 发明人 王文腾
分类号 B23Q5/34 主分类号 B23Q5/34
代理机构 代理人 廖德英 台中巿永春东一路五四九号三楼
主权项 1.一种车床刀座之离合驱动机构,包含有:一定位件;一进给杆,其杆身系枢设于该定位件;一从动件,于一端面系设一环形齿部,该从动件系套设于该进给杆,得于进给杆上旋转;一连动件,其一端系设一第二环形齿部,而其另一端系设有至少一往外延伸之受触部,该连动件系套设于该进给杆,位于该从动件外侧,该二环形齿部系相向;一弹性元件,设于该从动件与该连动件之间,于未受外力压迫时,其弹性能系使该二环形齿部保持分离之状态;一驱动件,其轴向系设至少一贯孔,该驱动件系固接于该进给杆,与进给杆保持同步旋动之关系;该连动件之受触部系穿插于驱动件之贯孔,使连动件与驱动件形成连动关系,该受触部并凸伸于该驱动件外;一旋钮,系套接于该驱动件,与驱动件保持连动关系;该连动件之受触部系凸伸于该旋钮外;一迫压件,系以可沿该进给杆轴向滑移之方式设于预定部位,对应于该连动件之受触部,该迫压件得顶压该受触部,使该连动件朝该从动件滑移,令其环形齿部与该从动件之环形齿部啮接,形成连动关系;一主动件,系设于该定位件,受一驱动装置所驱动,该主动件系连接于该从动件,与从动件形成连动关系。2.如申请专利范围第1项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该迫压件系螺设于该进给杆,旋动该迫压件时,得使之沿进给杆之轴向滑移。3.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该连动件于对应于该从动件之端面系向内凹设一容室;该弹性元件系套设于该进给杆,其二端分别顶持于该连动件之容室内壁及该从动件。4.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该从动件于对应于该连动件之端面系向内凹设一容室;该弹性元件系套设于该进给杆,其二端分别顶持于该从动件之容室内壁及该连动件。5.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该主动件及该从动件系以平行之方式设于该定位件,其周缘系各设一环齿状之连动部,该主动件及从动件系以其连动部相啮接。6.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该主动件及该从动件系以平行之方式设于该定位件,其周缘系各设一环齿状之连动部;另包含有:一链条,系连接于该二连动部。7.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,另包含有:一盖板,系固接于该固定件,将该主、从动件、连动件、弹性元件及该驱动件包覆于内,该旋钮及该迫压件系位于该盖板外。8.如申请专利范围第1.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该旋钮之轴向系设一通孔,其径向系设一螺孔与该通孔连通;该旋钮系以该通孔套设于该驱动件外周;一螺丝,系螺设于该螺孔,并顶触于该驱动件周面。9.如申请专利范围第8.项所述之车床刀座之离合驱动机构,其中:该驱动件之周面系设一环槽;该螺丝系顶触于该环槽中。图式简单说明:第一图系显示本创作一较佳实施例之组合立体图,图中并未包含有旋钮。第二图系本创作一较佳实施例之分解立体图。第三图系本创作之剖面图,显示位于手动驱动进刀之状态。第四图系概同于第三图,显示位于自动驱动进刀之状态。
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