| 主权项 |
1.一种自行车用飞轮,系针对安装于自行车之后轮 毂上之 自行车用飞轮,具备:具有用来使1个或多数个链轮 保持 不能旋转之连续地形成在外周之第1凹凸部;及包 含将传 递至上述链轮之驱动力,往单一旋转方向地传递之 卡止部 ,连续地形成在内周之第2凹凸部;且将上述第1凹凸 部之 凹部,配置成形成上述第2凹凸部之凸部之外筒部; 及与 上述外筒部相对旋转自如地被配置在上述外筒部 之内周侧 ,而安装在上述后轮毂之内筒部;及配置在上述外 筒部与 内筒部之间,藉由卡止于上述第2凹凸部及解除该 卡止, 而将该传递至上述链轮之驱动力,从上述外筒部往 单一旋 转方向地传递至上述内筒部之单向传递部;并且, 上述外 筒部及内筒部之中,至少一方之厚度系实质上均一 。2.如申请专利范围第1项所述之自行车用飞轮,其 中,上 述外筒部,系在其端部具有形成一体的1枚链轮。3. 如申请专利范围第1项或第2项所述之自行车用飞 轮,其 中,上述内筒部,系在其端部内周上,具有与上述后 轮毂 螺合之螺纹部。4.如申请专利范围第1项或第2项所 述之自行车用飞轮,其 中,上述内筒部系将其端部固着于上述后轮毂上。 5.如申请专利范围第1项或第2项所述之自行车用飞 轮,其 中,在上述外筒部与内筒部之间,在其两端部配置 有一对 钢珠;上述外筒部系在其两端内周部,具有承接一 对上述 钢珠用之承珠碗;上述外筒部,系具备:在其一端外 周部 ,具有推压一方之上述钢珠之第1钢珠推压件之内 筒本体 ;以及螺合于上述内筒本体之另一端,用来推压另 一方之 上述钢珠之第2钢珠推压件之调整螺帽部。6.如申 请专利范围第1项或第2项所述之自行车用飞轮,其 中,上述单向传递部,系为具备:摆动自如地配置于 上述 内筒部之外周之卡止爪部、以及将上述卡止爪部 之两端弹 拨至上述外筒侧之弹拨构件而成之棘轮方式单向 离合器。7.如申请专利范围第1项或第2项所述之自 行车用飞轮,其 中,上述单向传递部,系为具备:转动自如地配置于 上述 内筒部之外周之辊部,以及保持上述辊部之辊保持 部而成 之凸轮辊方式之单向离合器。图式简单说明:第一 图系为 采用本创作之实施形态之MTB的侧视图。第二图系 为安装 本创作之实施形态之飞轮的后轮毂之侧视图。第 三图系为 安装在后轮毂上之飞轮纵剖面图。第四图系为第 三图之IV -IV剖面图。第五图系为其他实施形态之相当于第 三图之 图。第六图系为其他实施形态之相当于第三图之 图。第七 图系为其他实施形态之相当于第四图之图。 |
