| 主权项 |
1.一种行李箱滑轮之伸缩控制结构,主要系由内、外管体所组成,于外管体之后壁缘连接一L形固定板,并于内管体底端设以滑轮,且于该内、外管体的左、右侧之内壁缘上方,分别设有卡勾,以供连接弹簧,使内管体套合于外管体后,得以因弹簧拉力使内管体向上回缩,其特征在于:该外管体的后壁内缘上方系设有一半圆状齿轮,且其左、右侧壁分别设有长形沟槽,而该内管体之前壁内缘则设有一U形板,于该U形板的两侧分别设以前、后透孔,使一插梢穿设前透孔后,将一鸠尾状卡块固定于U形板,并于该卡块后方设以一弹簧,卡块14下方则设有一制动片,使该制动片枢接于一轴杆,并使该轴杆于套接一扭转形弹簧后,使该轴杆穿设于外管体之长形沟槽,俾于轴杆下压时,该卡块得以沿齿轮下滑而卡合于其底缘,使滑轮向下突伸,而当轴杆转动时,则因制动片对卡块的顶开,使卡块由齿轮脱离,滑轮因此而向上回缩,以防止滑轮造成碰撞、损坏者。2.如申请专利范围第1项所述之行李箱滑轮之伸缩结构,在其中,该内管体之前壁内缘系设有一突柱,以供卡块后方所设之弹簧套合者。3.如申请专利范围第1项所述之行李箱滑轮之伸缩结构,在其中,该轴杆上系设有一贯穿孔,使其穿套之扭转形弹簧之一端穿设于该贯穿孔,而另端则砥靠于U形板,使轴杆于转动后得以回复定位者。 |
