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Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge, mit einem Verstärkergehäuse (1), dessen Innenraum durch eine bewegliche Wand (2) in eine Unterdruckkammer (4) und eine Arbeitskammer (3) unterteilt ist, sowie einem eine auf die bewegliche Wand (2) einwirkende Druckdifferenz steuernden, in einem die bewegliche Wand (2) tragenden Steuergehäuse (5) angeordneten Steuerventil (12), das aus mindestens zwei konzentrisch zueinander angeordneten Dichtsitzen (15, 16) sowie einem Ventilkörper (10) besteht, welcher im Steuergehäuse (5) einen pneumatischen Raum (17) begrenzt, der mit dem in der Arbeitskammer (3) herrschenden pneumatischen Druck beaufschlagbar ist. Der Kern der Erfindung liegt darin begründet, dass der Ventilkörper (10) mit wenigstens zwei Dichtlippen (50, 51) unterschiedlichen Durchmessers versehen ist, welche den pneumatischen Raum (17) im Steuergehäuse (5) begrenzen und dass die von der Durchmesserdifferenz beeinflusste wirksame pneumatische Fläche des Raumes (17) im wesentlichen mit der zwischen den beiden Dichtsitzen (15, 16) begrenzten pneumatischen Fläche übereinstimmt.
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