Double-pane cabin window for an aircraft

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Doppelscheiben-Kabinenfenster fuhr ein Flugzeug, mit dem - ohne zusätzliche Anbauteile und ohne Nutzung eines aktiven Druckregelsystems - ein Beschlagen und Vereisen der Kabinenfensterscheiben verhindert wird. Mit ihm wird während des Fluges keine Beeinträchtigung der Sichtverhältnisse durch beschlagene Kabinenfensterscheiben eintreten. Eine Modifikation von bereits eingerüsteten Doppelscheiben-Kabinenfenstern läßt sich durch einfach Montage und ohne wesentliche Veränderung der Flugzeugstruktur und des Flugzeugsystems verwirklichen. Die Innen- und Außenfensterscheibe (1,2) des Doppelscheiben-Kabinenfensters schließen einen Fensterscheiben-Zwischenraum (3) ein, der durch eine Fensterdichtung (9), die innerhalb des Kabinenfensterrahmens (5) aufliegt, begrenzt ist. Ein Schenkelrahmen (4) mit seitlich abstehendem Schenkel (12) ist integrierter Bestandteil des Kabinenfensterrahmens (5), innerhalb dem die Fensterdichtung (9) mit aufliegt. Der Schenkel (12) ist mit einer rillenartigen Vertiefung (7) ausgestattet, die umfänglich und innerhalb dem Schenkelrahmen (4) längsverlaufend der Schenkeloberfläche in den Schenkel (12) eingelassen ist und die abgedeckt mit der Fensterdichtung (9) zu einem Kondensationskanal ausgebildet ist. <IMAGE>