INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL METHOD

摘要

Způsob řízení motoru zahrnující stanovení hmotnosti nasátého vzduchu na válec a pracovní cyklus motoru /IACC/, přičemž hmotnost nasátého vzduchu na válec a pracovní cyklus motoru se vypočítá při úplně otevřené škrtící klapce /WOT/ pro skutečné vnější podmínky a skutečné podmínky provozu motoru. Koeficient vztahující se ke skutečnému zatížení a otáčkám motoru je vybrán z paměti ze zásoby koeficientů pokrývajících rozsah podmínek zatížení a rychlosti. Vybraný koeficient je přiřazen k vypočítané hmotnosti nasátého vzduchu na válec a pracovní cyklus motoru při úplně otevřené škrtící klapce /IACC.sub.WOT.n./ k stanovení skutečné hmotnosti nasátého vzduchu na válec a pracovní cyklus motoru pro vybraný požadovaný výkon /IACC.sub.LD.n./.ŕ