发明名称 | 动车发电系统 | ||
摘要 | 有AC发电机的动车发电系统检测与发电机发电状态相关并根据供给发电机的超前相位电流变化的量。当根据检测的状态量确定需要对电枢绕组供给超前相位电流时,将之供给各电枢绕组。如确定不需要供给,停止供给各电枢绕组的超前相位电流。如这样当需要发电状态变化时通过供给超前相位电流能获得发电状态的变化,例如输出增加或由供给引起的类似变化。当变化不需要时,停止供给超前相位电流抑制属于供给超前相位电流的故障状态。 | ||
申请公布号 | CN1044538C | 申请公布日期 | 1999.08.04 |
申请号 | CN96108048.5 | 申请日期 | 1996.04.24 |
申请人 | 日本电装株式会社 | 发明人 | 筒井敏雄;佐藤博英 |
分类号 | H02J7/14;H02J7/24 | 主分类号 | H02J7/14 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 王忠忠;张志醒 |
主权项 | 1.一种发电系统,包括:一个具有一产生磁场磁通的磁场绕组及产生发电输出的电枢绕组并且由一个发动机驱动的发电机;AC-DC功率变换装置,用于对每个电枢绕组输出的电压进行整流并将整流电压提供给电负载;磁场电流控制装置,用于控制供给磁场绕组的磁场电流;电压控制装置,用于控制磁场电流控制装置以便将由发电机产生的每个发电输出控制到一个预定的值;其特征在于:发电检测装置,用于检测相对于所述发电机发电状态的预定发电量;确定装置,用于基于检测的发电量,确定提供给每个电枢绕组的超前相位电流值;和超前相位电流控制装置,用于根据确定装置确定的超前相位电流值对每个电枢绕组起动超前相位电流的供给或增加超前相位电流的供给,或者根据确定装置确定的超前相位电流值停止超前相位电流的供给或减小超前相位电流。 | ||
地址 | 日本爱知县 |