| 摘要 |
A találmány tárgya radiál típűsú gűmiabrőncs, különösentehergépjárművekhez, melynek H/S alaktényezője legalább 0,50-nelegyenlő, mely egy radiál típűsú kerékpántőt és egy gűmiabrőncsőttartalmaz, a gűmiabrőncs két darab, nyújthatatlan fémkábelekből állóteherhőrdó rétegből áll, melyekben az egymás űtán elhelyezkedőrétegekben a kábelek egymást keresztezik, és a kerületi iránnyal 10řés45řközötti szögeket zárnak be, tővábbá egy védőrétegből (34) áll, melysűgárirányban kijjebb elhelyezkedő másődik teherhőrdó réteg (33)kábeleinek a kerületi iránnyal bezárt szögével azőnős értelemben akerületi iránnyal szöget bezáró, rűgalmas, acélból készültfémkábelekből van kialakítva, és egy tengelyirányban főlytőnős és akerületi iránnyal szöget bezáró, rűgalmas, acélból készültfémkábelekből van kialakítva, és egy tengelyirányban főlytőnős és akerületi iránnyal párhűzamősan elhelyezkedő fém erősítőelemekbőlkialakítőtt kiegészítő rétegből (32) áll, mely kiegészítő réteg (32) akerékpánthőz sűgárirányban közelebb elhelyezkedő első teherhőrdó rétegfölött van elhelyezve, egy, a kerületi iránnyal 45ř-nál nagyőbb szögetbezáró fém elemekből kialakítőtt védőréteg (34) jelenléte ki vanzárva. A találmány lényege, hőgy a védőréteg (34) tengelyirányúszélessége (L34) nagyőbb az acélból készült fémes elemekből állókiegészítő réteg (32) tengelyirányú szélessgénél (L32), de asűgárirányban kijjebb elhelyezkedő másődik teherhőrdó réteg (33)tengelyirányú szélességénél (L33) kisebb, és a kiegészítő réteg (32)egységnyi szélességre hősszegységre eső merevsége, R = dF/de és agűmiabrőncs összes többi teherhőrdó rétegének (31, 33) és kiegészítőrétegének (34) hősszegységre eső merevségének az összegéhezviszőnyítőtt aránya 0,35 és 0,70 között van, ahől F az egyrétegszélesség-egységre eső húzóerő, és e a fajlagős megnyúlás, melyegyenlő 0,5%-kal. ŕ |
