具有高度控制系统和气动悬挂系统的轮轴总成

摘要

本发明涉及一种具有高度控制系统,尤其是具有气动悬挂系统的轮轴总成。如果需要调节高度的话,对车身两侧高度的调节可以循序渐进地进行,并在车身两侧持续不断地进行调节动作的交替,也就是说,使车身的左侧和右侧交替地被提升或降低。

主权项

1、一种用于车辆的具有高度控制系统和气动悬挂系统的轮轴总成(4)，尤其是用于无轨车辆例如大客车的，具有可控气动悬挂系统(5、6)例如气动悬挂波纹管，并具有传感器(17)的轮轴总成，所述波纹管在车辆每一侧独立设置，并可以独立地连接到一个压气机(12)和/或一个通过一个控制阀装置(9、10、13)与大气相通的排气管；所述传感器(17)也是在车辆每一侧独立设置，用来检测车身的高度，并/或用来检测车身底部与轮轴总成的轮架间的距离，在这种轮轴总成中，车身两侧高度的改变渐进地，并在两侧持续不断地交替进行，其中，当两侧都在上升时，分配给所述控制阀装置(9、10、13)的一个闭环或开环控制单元(16)直接将车身一侧的气动悬挂系统(5)和车身另一侧的气动悬挂系统(6)交替地与所述压缩机(12)相通，以便进行连续的小的或者说有限的上升运动，而当使两侧都下降时，该控制单元就交替地将所述悬挂系统与大气连通，以便进行连续的小的或者说有限的下降运动，其间，在各自工作的气动悬挂系统(5、6)的各个上升或下降的运动中，正在运动一侧到达一个高度(N5、N6)，使该高度与车辆另一侧的相应气动悬挂系统相比，要高出或低出一个特定的值(dN)。