电力助动车智能充电器

摘要

本实用新型涉及一种电力助动车智能充电器,包括一个高频开关电源,特征是该电源中有一个占空比控制芯片u2、高频开关电源直流输出端的正极分三路输出,一路与控制器u4的ch2端口相连;一路与充电电池的正极相连;另一路经电阻R3与功率逻辑开关模块u3的端口2相连,负极一路与控制器u4的cH1端口相连;另一路经取样电阻R2与u3的端口1相连,u3的控制端口4、U2的控制端口和u1的控制端口均由控制器u4控制。

主权项

1、一种电力助动车智能充电器，包括一个能产生0-60V可控直流电压的高频开关电源，其特征是该电源中有能产生100KHZ开关频率的占空比控制芯片u2,u2芯片的占空比控制端与控制器的CTRL1端口相连，高频开关电源直流输出端的正极分三路输出，一路与控制器u4的CH2端口相连，一路与充电电池的正极相连，另一路经功率逻辑开关模块U3内的电阻R3与功率逻辑开关模块U3的端口2相连，负极一路与控制器U4的CH1端口相连，另一路经取样电阻R2与功率逻辑开关模块U3的端1相连，U3的端口3与充电电池的负极相连，U3的控制端口4与控制器U4的CTRL2端口相连，在充电电池的负极接有热敏传感器Rt，该热敏传感器Rt另一端与控制器U4的CH3端口相连，在高频开关电源的交流输入端串接有一个保护电路模块U1,U1的控制端与控制器U4的CTRL3端口相连。