发明名称 | 用于横向避开固定区域的飞行器自动驾驶方法 | ||
摘要 | 为了横向避开固定区域(10),按照本发明的方法包括以下步骤:用凸多边形(11)模拟被避开区域(10)的形状;确定相对于模拟区域(11)的计划航线(2);计算用于退出计划航线(2)和用于返回计划航线(2)的航线左、右两侧区段(A1-A2、B1-B2、A3-A4、B3-B4)以便得到由航线的退出区段(A1-A2、B1-B2)和返回区段(A3-A4、B3-B4)以及模拟形状(11)区段(A2-A3、B2-B3)构成的左侧避开航线(B1-B4)和右侧避开航线(A1-A4),其中,航线的左侧退出区段、左侧返回区段、右侧退出区段、右侧返回区段与计划航线(2)的夹角均为预定角度(a);选择两条避开航线中的一条避开航线(A1-A4)。 | ||
申请公布号 | CN1222971A | 申请公布日期 | 1999.07.14 |
申请号 | CN97195709.6 | 申请日期 | 1997.06.03 |
申请人 | 塞克斯丹航空电子公司 | 发明人 | 居伊·德凯尔 |
分类号 | G01C21/00 | 主分类号 | G01C21/00 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 蹇炜 |
主权项 | 1、一种用于根据飞行器(1)的位置与当前速度和区域(10)的形状横向避开原始计划航线上的固定区域(10)的飞行器驾驶方法,其特征在于该方法包括以下步骤:*通过用一系列线段来逼近区域(10)的形状将被避开区域的形状模拟成凸多边形(11),并消除凹点和过分短的线段;*确定相对于模拟区域(11)的计划航线;*计算用于退出计划航线(2)和用于返回计划航线(2)的航线左侧区段和右侧区段(A1-A2、B1-B2、A3-A4、B3-B4)以便获得由航线的退出区段(A1-A2、B1-B2)和返回区段(A3-A4、B3-B4)以及由模拟形状(11)区段(A2-A3、B2-B3)构成的左侧避开航线(B1-B4)和右侧避开航线(A1-A4),其中,航线的左侧退出区段、左侧返回区段、右侧退出区段、右侧返回区段与计划航线(2)的夹角均为预定角度(a),模拟形状(11)区段(A2-A3、B2-B2)分别连到左侧退出、返回区段(B1-B2、B3-B4)和右侧退出、返回区段(A1-A2、A3-A4)上;和*选择左侧避开航线(B1-B4)和右侧避开航线(A1-A4)中的一条避开航线作为预定准则的函数。 | ||
地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 |