汽车控制门锁

摘要

一种汽车控制门锁,于一壳体内设有一马达,该马达的驱动轴上设置一离合器组件,该离合器传动一齿轮,该齿轮传动一导螺杆,导螺杆螺合一拉杆并带动其作升降的动作,齿轮套置于马达的输出轴上,该齿轮的外端卡固一卡簧,该卡簧的上端为向外作水平延伸的凸出部;该马达的驱动轴上紧邻该齿轮的外端处设一离合器座,该离合器座内设有一个以上的可依离心力而产生移动的活动栓,该活动栓沿离合器座上的穿孔移动。本发明的离合机构结构简单,轻巧灵敏,门锁体积小。

主权项

1、一种汽车中央控制门锁，于一壳体内设有一马达，该马达的驱动轴上设置一离合器组件，该离合器传动一齿轮，该齿轮传动一导螺杆，导螺杆螺合一拉杆并带动其作升降的动作，其特征在于所述的离合组件是这样构成的，齿轮套置于马达的输出轴上，该齿轮的外端卡固一卡簧，该卡簧的上端为向外作水平延伸的凸出部；该马达的驱动轴上紧邻该齿轮的外端处设有一离合器座，该离合器座内设有一个以上的可依离心力而产生移动的活动栓，该活动栓沿离合器座上的穿孔移动。