| 摘要 |
<p>본 고안은 핸들의 유동을 방지하는 핸들유동방지구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 드라이브기어 축관의 내측에 삽입된 핸들샤프트가 유동이 없도록 핸들샤프트의 선단부에 결합된 상태로 드라이브기어 축관에 끼워지는 핸들유동방지구의 선단에 쐐기부를 상하로 서로 마주보게 형성함으로서, 서로 마주보게 형성되어 있는 두 개의 쐐기부가 드라이브기어 축관과 핸들샤프트를 균일한 조임력으로 결합시켜서 핸들샤프트 및 드라이브기어 축관을 유동없이 견고하게 결합시킬 수 있도록 하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 고안은, 외주연에 드라이브기어(5)가 형성되는 드라이브기어 축관(6)과 드라이브기어 축관(6)의 일측에 체결되는 핸들스크류 캡(7)이 설치되며, 상기 드라이브기어 축관(6)내에 선단부가 원추형으로 경사부(3)를 형성한 핸들샤프트(2)와 핸들스크류 캡(7)의 사이에 삽입 설치되는 핸들유동방지구(8)에 있어서, 상기 핸들유동방지구(8)는 플랜지부(10)의 일측면에 외주가 육각으로 형성되는 몸통부(9)에 나사관통구멍(11)이 형성되고, 상기 몸통부(9)의 선단부에 형성된 경사홈부(12)에는 핸들샤프트(2)에 형성된 원추형경사부(3)에 긴밀하게 삽입되는 두 개의 쐐기부(13)(13') 또는 네 개의 쐐기부(15)(15')(15")(15"')를 마주보게 형성하여, 상기 드라이브기어 축관(6)와 핸들샤프트(2)의 체결시 핸들유동방지구(8)에 형성된 쐐기부에 의해 유동없이 견고히 고정되도록 한 것을 특징으로 한다.</p> |
