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Estructura de suspensión de rueda delantera de un vehículo motorizado de dos ruedas. Presenta un tubo eje de dirección (1) cuya parte superior está adaptada para recibir el manillar del vehículo y cuya parte inferior está unida a medios de suspensión (4) de la rueda, y se caracteriza por el hecho de que los medios de suspensión comprenden un larguero (5) cuya parte superior está unida al extremo inferior del tubo eje de dirección (1) y cuya parte inferior presenta medios (6) de articulación de un extremo posterior de un brazo que forma balancín (7) un extremo anterior del cual presenta medios (8) de fijación de la rueda (9), que se extienden a un lado de la misma y un elemento que forma amortiguador (10) un primer extremo del cual está articulado (en 11) en el larguero (5) y un segundo extremo está articulado (en 12) en el brazo.
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