| 摘要 |
<p>Двигателят намира приложение в автомобилната индустрия, при производството на трактори, локомотиви,в корабостроенето и други. Той е многоцилиндров, има олекотена и удължена конструкция, която включва два съосни аксиални цилиндрови блока, към които е лагеруван общ колянов вал. Към вала (2) под ъгъле лагеруван с въртяща връзка диск (7), който е свързан към буталата от двата блока с мотовилки или бутални пръти с кинематични съединения и плъзгачи към цилиндровите блокове. Към диска (7) и цилиндровия блок (1) са монтирани по един зъбен венец (9 и10), които са взаимно зацепени. Към цилиндровите блокове (1) са монтирани цилиндрови глави (11) за двутактов или четиритактов режим на работа или вместо тях в удължени цилиндрови блокове са разположени противоположно движещи се бутала (15), свързанианалогично чрез дискове към общия колянов вал.</p> |
