| 发明名称 | 内燃机的起动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种允许有两种不同起动方法的内燃机起动装置(1,13)。一种起动方法是脉冲起动,而另一种是直接起动。脉冲起动最好是在发动机冷态时用飞轮质量(5)的能量来完成,而直接起动在发动机热态时进行。按照本发明,届时的最适宜的起动方法根据内燃机(2)的温度来自动选择。 | ||
| 申请公布号 | CN1221474A | 申请公布日期 | 1999.06.30 |
| 申请号 | CN97195281.7 | 申请日期 | 1997.08.07 |
| 申请人 | 罗伯特－博希股份公司 | 发明人 | P·阿纳;S·舒斯特克;M·阿克尔曼;M·埃森哈尔德特;R·申克 |
| 分类号 | F02N11/08 | 主分类号 | F02N11/08 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 赵辛 |
| 主权项 | 1．具有两种起动方法的内燃机(2)的起动装置，一方面具有一起动机-发电机(4)，另一方面具有一飞轮质量(5)；飞轮质量用至少一个离合器(6,7)可连接在内燃机(2)的曲轴(3)上或与其脱开，并用其旋转能量开动内燃机(2)，其特征在于，设有一转换装置(11)，该转换装置与内燃机的温度有关地将起动装置(1；13)从一种起动方法转换到另一种起动方法。 | ||
| 地址 | 联邦德国斯图加特 | ||