主权项 |
1、一种铁路鸵峰编组站上使用的外控式螺旋滚筒车辆减速器,由2个螺旋滚筒(1)、4个制动油缸(5)、1个综合阀(12)和2个起伏机构(8)构成,2个螺旋滚筒(1)通过支撑座(2)固定在钢轨(3)的内侧,且其上均设有旋转360°的螺旋踏板(4),4个制动油缸(5)通过4个偏心轴(7)分别安装在螺旋滚筒(1)的端头,偏心轴(7)与制动油缸(5)的活塞杆(6)相连,4个制动油缸(5)分别设有进油口(9)和出油口(11),制动油缸(5)的一个进油口(9)通过液压胶管(10)和另一侧的制动油缸(5)的进油口(9)相连,4个制动油缸(5)的出油口(11)分别和综合阀(12)相连,在同一侧的2个制动油缸(5)之间分别设有起伏机构(8),其特征在于:所述的综合阀(12)由整流装置,判速作功阀构成,所述的整流装置由四个单向阀(13)构成,四个单向阀(13)桥式联接,其外油口(14)和制动油缸(5)的油口相连,其内油口(15)和判速作功阀相连;判速作功阀由判速阀片(17)、判速弹簧(18)、板阀(19)、作功弹簧(20)、判速作功阀体(21)、连接轴(16)、前支座(22)、后支座(23)组成,连接轴(16)通过前支座(22)和后支座(23)安装在判速作功阀体(21)上,判速阀片(17)、判速弹簧(18)、板阀(19)和作功弹簧(20)依次安装在连接轴(16)上,判速弹簧(18)顶住判速阀片(17),作功弹黄(20)顶住板阀(19),在前支座(22)上分别设有判速油孔(24)和作功油孔(25)。 |