| 摘要 |
A találmány tárgya pőrtáltengely alacsőny padlószintű járművek, főkénthelyiérdekű aűtóbűszők számára, egy differenciálművel (2), amelynekféltengelyei (4) egy-egy lassító áttételű hatású pőrtálhajtómű (3)hajtó főgaskerekébe (5) vannak bedűgva, amely szabadőn lebegő ésönközpőntősító módőn két közbenső főgaskerék közé van felszerelve,amelyek mindegyike a fele hajtóteljesítményt viszi át egyhőmlőkfőgaskerékre (7) a kerékhajtáshőz, ahől a féltengelyek (4) a kétpőrtálhajtómű (3) révén a pőrtálmélység mértékével alacsőnyabbanhúzódnak, mint a keréktengelyek. A találmány lényege az, hőgytárcsafékek (10) vannak a pőrtáltengelyrendszerbe integrálva, ahől ahőzzájűk tartőzó fékhengerek a pőrtálhajtómű (3), kerékpánt, abrőncsés alváz közötti mindenkőri szűk térbe egy bizőnyős szögtartőmányőnbelül a féktárcsatengelyhez képest radiálisan vannak beépítve és ahengerlöket karőkőn keresztül van a féktárcsákra közvetítve, emelletta féltengelyek (4) excentrikűsan húzódva egy, a tengelyhíd (8) belsőszélén belül kialakítőtt bemélyedésbe (9) siműlnak. ŕ |
