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Eine Bremskraftverstärker/Hauptzylinder-Einheit (10) für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage hat einen Hauptzylinder (14) mit einem Gehäuse (32), in dem eine Bohrung (34) ausgebildet ist. In der Bohrung (34) ist ein Kolben (36) abdichtend und verschiebbar geführt, der mit einem stangenförmigen Betätigungsglied (30) zum Übertragen einer Eingangskraft von dem Bremskraftverstärker (12) auf den Kolben (36) mechanisch verbunden ist. Auf seiner einen Seite begrenzt der Kolben (36) eine Druckkammer (38) mit einem zur Verbindung mit einem Bremskreis vorgesehenen Druckauslass (48) und auf seiner gegenüberliegenden, dem Betätigungsglied (30) zugewandten, anderen Seite eine Nachlaufkammer (40). Der Kolben (36) hat eine grössere hydraulisch wirksame Fläche als das Betätigungsglied (30). Eine Einrichtung, die die Druckkammer (38) und die Nachlaufkammer (40) wahlweise flüssigkeitsleitend miteinander verbinden kann, stellt die genannte Verbindung her, wenn der Bremskraftverstärker (12) nicht oder nicht ordnungsgemäss funktioniert.
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