| 发明名称 | 具有内旁路系统的容积受控的涡轮压缩机 | ||
| 摘要 | 一种具有内旁路系统的容积受控的涡轮压缩机,在控制工作容积时,能防止吸气入口或旁通气体主流附近的尖部间隙,变得小于其它部分的间隙。对于吸气入口附近的尖部间隙,离吸气入口更近的一部分涡轮上的齿长,小于涡轮上其它部分的齿长。对于旁通气体主流附近的尖部间隙,靠近流通气体主流的一部分涡轮上的齿长,小于其它部分的齿长,或者将吸气入口设置在旁通气体主流附近,以抑制旁通气体主流附近区域的温度升高。 | ||
| 申请公布号 | CN1220346A | 申请公布日期 | 1999.06.23 |
| 申请号 | CN98126729.7 | 申请日期 | 1998.12.18 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 勇崎恒夫;河田稔 |
| 分类号 | F04C18/02 | 主分类号 | F04C18/02 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 何秀明 |
| 主权项 | 1．一种具有内旁路系统的容积受控的涡轮压缩机，它包括：一外壳(1)、涡轮(10,14)以及一吸气入口(44)，其特征在于，吸气入口设置在外壳内的低压侧；以及离吸气入口更近的涡轮部分上的齿长，短于涡轮上的其它部分上的齿长。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||