发明名称 | 摩托车用气胀式护身衣 | ||
摘要 | 一种摩托车用气胀式护身衣,包括气囊、贮气瓶、击发装置,拉索机构。当摩托车发生事故时,拉锁机构中的编织带迅猛拉动击发装置中的拉环,带动片状凸轮转动,迫使阀芯打开,压缩气体瞬间充满气囊,对司机起到保护作用。该实用新型为完全机械式结构,不含电器元件,中间环节少,结构简单、体积小、成本低、可靠性高,反应速度为0.3秒。采用速度超越离合机构和凸轮轴与拉环间的铅封形式,可防止正常情况下拉索的缓慢移动或轻微受力引发误动作。 | ||
申请公布号 | CN2324809Y | 申请公布日期 | 1999.06.23 |
申请号 | CN97247372.6 | 申请日期 | 1997.09.30 |
申请人 | 姜堰市钢铁厂 | 发明人 | 沐金祥;史永福;夏文浩;王正林 |
分类号 | A41D13/00;B60R21/16 | 主分类号 | A41D13/00 |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 1、一种摩托车用气胀式护身衣,包括气囊、贮气瓶、击发装置、拉索机构,其特征是击发装置为装在贮气瓶瓶口的机械式开启机构,主要由阀体、阀芯、弹簧、拉环和片状凸轮构成,所述阀芯的两头分别与阀体的内腔和该内腔的一个端面成密封式接触,阀体一侧设有与内腔相通的出气口,该出气口与气囊上的充气嘴相连,气路相通,端面有密封件,所述拉环的环体套装在阀体外端面,所述片状凸轮与阀体以销轴连接,片状凸轮弧形面与上述阀芯的外露端相接触,片状凸轮的尾端伸出阀体外,与上述拉环的环体相接触,所述拉索机构包括壳体、编织带、弹性收带机构和超越离合机构,编织带的一端与收带机构相连,另一端由壳体的出带口穿出与上述拉环上的拉杆相连,所述超越离合机构设置在壳体出带口内侧,与编织带相接触。 | ||
地址 | 225505江苏省姜堰市白米镇王正林转 |