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SE PRESENTA UNA CARRETILLA GIRATORIA MEJORADA EQUIPADA CON UN SISTEMA DE OSCILACION DEL CUERPO PARA UN VAGON DE FERROCARRIL, EN DONDE LA VELOCIDAD DE LA CARRERA PUEDE INCREMENTARSE ADICIONALMENTE EN LAS CURVAS PARA EVITAR EL DESCENSO EN LA CARGA APLICADA A UNA RUEDA INTERIOR DE LA CARRETILLA GIRATORIA DURANTE LA OPERACION DE OSCILACION DEL CUERPO Y LA COMODIDAD DEL USUARIO NO SE DETERIORA EXTREMADAMENTE INCLUSO CUANDO EL SISTEMA DE OSCILACION DEL CUERPO FALLA. LA CARRETILLA GIRATORIA DE LA INVENCION COMPRENDE UN PEDESTAL DE SOPORTE (5) QUE SE LEVANTA HACIA LA PARTE SUPERIOR DESDE LA ESTRUCTURA DE LA CARRETILLA GIRATORIA (7) HASTA UNA POSICION ADYACENTE AL TECHO DEL CUERPO DEL VAGON (1), UN MIEMBRO OSCILANTE (3) QUE ESTA DISPUESTO SOBRE UNA POSICION SUPERIOR DEL PEDESTAL (5) Y QUE EJERCE UN MOVIMIENTO DE PENDULO ALREDEDOR DE UN CENTRO DE OSCILACION O(SUB,0) EN UNA PARTE INFERIOR DEL CUERPO DEL VAGON (1), UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO (13) PARA OSCILAR EL CUERPO DEL VAGON (1), UNA ARANDELADE CABEZAL (2) PROVISTA ENTRE EL MIEMBRO DE OSCILACION (3) Y EL CUERPO DEL VAGON (1). CUANDO EL CUERPO OSCILA HACIA UN CENTRO DE LA CURVA, EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CUERPO SE MUEVE HACIA EL CENTRO DE LA CURVA DESDE EL CENTRO DE UNA PISTA, EVITANDO DE ESTA FORMA QUE LA CARGA APLICADA A LA RUEDA DEL RAIL INTERIOR SE REDUZCA.
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