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UNA BARRA DE CHOQUE PARA VEHICULO, EN PARTICULAR VEHICULO DE PERSONAS, MUESTRA UN PERFIL DE EXTRUSION DE ALEACION DE METAL LIGERO, QUE ES INMOVILIZABLE EN EL VEHICULO Y DISPONE DE PAREDES (12,14) PERFILADAS DISPUESTAS A UNA DISTANCIA UNA DE OTRA COMO CINTURON (12) DE PRESION O CINTURON (14) DE TRACCION, ASI COMO UN PAR DE PAREDES (16,18) TRANSVERSALES QUE SE UNEN FORMANDO UN PERFIL HUECO, DONDE ENTRE LAS PAREDES (16,18) TRANSVERSALES SE DISPONE AL MENOS DE UN ALMA (20,22,24) TRANSVERSAL, QUE UNE UNA CON OTRA AMBAS PAREDES (12,14) PERFILADAS Y SE SUBDIVIDE EN CAMARAS EL PERFIL HUECO. ENTRE LAS PAREDES (12,14) PERFILADAS SE DISPONE DE UN ALMA (26) VERTICAL, QUE UNE UNA CON OTRA AMBAS PAREDES (16,18) TRANSVERSALES ASI COMO SUBDIVIDE EL PERFIL HUECO EN UNA PARTE (A) DE CONFORMACION PRIMARIA CON CAMARAS (30) QUE LIMITAN EN EL CINTURON (12) DE PRESION Y UNA PARTE (B) DE CONFORMACION SECUNDARIA CON CAMARAS (32) QUE LIMITAN EN EL CINTURON (14) DE TRACCION.
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