铁路车辆用双向可控液压防溜顶

摘要

一种铁路车辆用双向可控液压防溜顶。为提供一种结构简单、成本低、防溜制动力不受速度影响、防溜效果好、减轻损伤车轮轮缘及踏面,并能用在装卸作业线上及到发线上的铁路车辆用防溜顶,提出本实用新型,它由液压缸及支持阀组成,液压缸为由缸体、活塞杆及活塞组成并构成上、下腔的活塞缸,缸体底部设有底盖,缸体顶部外周设有与铁路钢轨连接的支架,缸体上设有与上、下腔贯通的上、下接口,上接口与供液系统连接;支持阀包括液控单向阀及溢流阀,支持阀经液控单向阀及溢流阀与供液系统及缸体下接口连通,并与缸体上接口连通。

主权项

1、一种铁路车辆用双向可控液压防溜顶，它具有液压缸，液压缸为由缸体、活塞杆及活塞组成并构成上、下腔的活塞缸，缸体底部设有底盖，缸体顶部外周设有与铁路钢轨连接的支架；其特征在于它还具有支持阀；液压缸缸体上设有与上、下腔贯通的上、下接口，上接口与供液系统连接；支持阀包括液控单向阀及溢流阀，支持阀经液控单向阀及溢流阀与供液系统及缸体下接口连通，并与缸体上接口连通。