| 主权项 |
1.一种刹车器回复弹簧微调构造,主要系于自行车叉管之对应侧设有一组可产生相对运动之刹车臂,而该刹车臂系于预定位置处至少设有一弹性元件,使弹性元件一端相对于刹车臂产生适度偏转,达到调整刹车臂弹力之目的;其特征在于:至少一导移座,系固设在一刹车臂近活动端处,其于顶、底端分别设有一凸环,及于正侧凹设有一滑槽,而该凸环系分别对应设有一贯孔;至少一调距螺杆,系穿枢在导移座环架之贯孔内;至少一导移钮,系挡止弹性元件一端,其于底面凸设有一滑块,供与导移座之滑槽滑合,及于滑块穿设有一螺孔,供与导螺杆螺合,使该导移钮随调距螺杆自体回转而上、下位移,进而改变弹性元件之施力力臂,藉以调整对刹车臂之弹性作用力。2.依据申请专利范围第1项所述之刹车器回复弹簧微调构造,其中,该调距螺杆系于末端设有一帽头,挡止在导移座之凸环底面,防止调距螺杆自贯孔中滑脱。3.依据申请专利范围第1项所述之刹车器回复弹簧微调构造,其中,该调距螺杆系于前端成形有一头部,及于头部顶面凹设有一插孔,其可供使用者直接旋动头部,或以工具与插孔嵌合,达到旋转调距螺杆的目的。4.依据申请专利范围第1项所述之刹车器回复弹簧微调构造,其中,该弹性元件系为一种线性弹性元入,其一端系抵止定在在刹车臂末端,另端则抵靠在导移钮旁侧。5.依据申请专利范围第1项所述之刹车器回复弹簧微调构造,其中,该弹性元件系为一种拱形弹性元件,其两端系可分别与刹车臂之导移钮勾扣,或仅以一端与其中一刹车臂之导移钮勾扣,另端则与另一刹车臂近活动端勾接。图式简单说明:第一图所示系为习知弹簧微调装置之立体分解图。第二图所示系为上述习知例之动作示意图。第三图所示系为本创作一较佳实施例与刹车臂之立体分解图。第四图所示系为本创作上述较佳实施例之组合示意图。第五图所示系为本创作上述较佳实施例中作用力之平衡示意图。第六图所示系为本创作上述较佳实施例示意之调整视意图。第七图所示系为本创作第二较佳实施例与刹车臂之使用示意图。 |
