| 主权项 |
1.一种自行车前叉避震结构,其主要系于自行车前叉管之顶端设置有一中空之头管部,并于头管部上套设有一顶端连接有把手的把手立管,其特征在于:于头管部底端螺设有一底盖,并于头管部顶端内侧轴向设有数个夹制面,于每一夹制面中各设置有一夹制片,又于头管部周缘设置有一与其中一夹制面相对的螺孔,于螺孔内则螺设有一抵靠于夹制片上的螺栓;又于把手立管底端形成有一套入前叉管中的结合部,于结合部周缘相对于各夹制面的位置上设有可供夹制片抵靠的削平面,另于把手立管内部设置有两端分别直接或间接顶持于把手立管及底盖的弹簧。2.如申请专利范围第1项所述之自行车前叉避震结构,其中于把手立管与结合部交接处的内缘面上形成有一抵压斜面,并于把手立管内部套设有一与抵压斜面相互抵靠且可套设于弹簧一端的顶压盖。3.如申请专利范围第1项所述之自行车前叉避震结构,其中于底盖上形成有一内螺孔,于内螺孔中螺设有一推动螺柱,于推动螺柱上设置有一抵靠于弹簧一端的底推盖。4.如申请专利范围第1或2项所述之自行车前叉避震结构,其中于弹簧与把手立管间设置有一缓冲块。5.如申请专利范围第4项所述之自行车前叉避震结构,其中于弹簧与缓冲块间设置有一推块。6.如申请专利范围第1项所述之自行车前叉避震结构,其中于前叉管内设置有套设于把手立管结合部的套环。7.如申请专利范围第6项所述之自行车前叉避震结构,其中套环系分别设置于夹制片之顶部及底部两侧。图式简单说明:第一图:系本创作之立体外观图。第二图:系本创作之立体分解图。第三图:系本创作之组合剖面示意图。第四图:系本创作操作实施例之剖面示意图。第五图:系本创作另一种实施例之剖面示意图。第六图:系习用一种前叉避震结构之剖面示意图。 |
