自行车刹车线结构改良

摘要

本创作系提供一种自行车刹车线结构改良，其系包含一自行车握把及其延伸出之导管刹车线；其主要特征则在于：该握把之拉柄前端凿设一容置空间，而其相接之连结部亦设一螺孔及一槽沟；而该导管刹车线系呈由一连结卡块连结二条平行之刹车线，据此，该二条刹车线受一导线座束限，并且其中一条刹车线则藉一螺栓及螺帽，螺合于该握把连结部之螺孔上，而该导管刹车线前端之连结卡块座落于该拉柄容置空间卡合后，则得以刹车作动时拉力平均且安全性高者。

主权项

一种自行车刹车线结构改良,其系包含一自行车握 把及其 延伸出之导管刹车线;其特征在于:该握把之拉柄 前端凿 设一容置空间,而其相接之连结部亦设一螺孔及一 槽沟; 而该导管刹车线系呈由一连结卡块连结二条平行 之刹车线 ,据此,该二条刹车线受一导线座束限,并且其中一 条刹 车线则藉一螺栓及螺帽,螺合于该握把连结部之螺 孔上, 而该导管刹车线前端之连结卡块座落于该拉柄容 置空间卡 合后,则得以刹车作动时拉力平均且安全性高者。 图式简 单说明:第一图系习用之立体分解图。第二图系习 用之作 动示意图。第三图系本创作之立体分解图。第四 图系本创 作之立体组合图。第五图系本创作之组合剖视图 。第六图 系本创作之作动示意图。