复合型车轮防抱装置

摘要

一种用于汽车液压制动系统的复合型车轮防抱装置,它包括:壳体1、可拆卸的壳盖2和压紧其间的胶囊3、安装在壳盖2内的活塞套4及往复运动的活塞8以及四通接头10等件。刹车管路中的液压油与四通接头10中的油路07相通,与活塞内的油腔06用活塞8和密封圈9隔离,油腔06与胶囊3的内腔02联通,并注有液压油。囊腔01中充有高压气体。胶囊3随着制动管路中的油压变化而膨胀与收缩,为使汽车安全制动提供可靠保证。

主权项

1、一种用于汽车液压制动系统的复合型车轮防抱装置，包括：一个壳盖2；至少一个壳体1；至少一个压装在壳盖2与壳体1之间的胶囊3；壳体1内壁与胶囊3外壁之间留有空间形成囊腔01；胶囊3内设有内腔02；壳盖2中装有活塞套4；在活塞套4中装有能往复运动的活塞8；活塞套4与活塞8之间设有空间形成活塞腔06；活塞套上设有油孔05；壳盖2与活塞套4之间设有空间构成油腔04；壳盖2中有油孔03与胶囊内腔02相通；四通接头10用螺纹与活塞套4旋紧；活塞8上有密封圈9能将管路07中压力油与活塞腔06中的液压油隔离；活塞套4与壳盖2连接处装有密封圈6；在四通接头10上装有放气阀12以及管路连接件11、14，并用密封圈13密封。其特征在于有一个活塞8，活塞8与胶囊3的内腔02形成流体通道，且活塞8能随着内外压差的变化作往复运动，并能与刹车管路中的压力油隔开。