| 主权项 |
1.一种汽车保护装置,其限制接近方向盘,此方向盘包含一具有正面、背面、内缘、内缘半径及外缘的盘缘,该保护装置包含一抗切割面板,其位于一板平面内,并具有一用以连接该面板至该方向盘的固着装置,该面板包含至少两板部份与板连接器以连接各该板部份在一起,该板连接器提供在该板平面之各该板部份独立旋转于摺合与完全启开位置之间,该固着装置在各该板部份内包含一开口,该开口为自各该板部份之一周围边缘向内设置,且当该板部份在该完全启开位置时,以一种与邻近板部份不相重叠的关系,在各该部份上留开口,至少一该板部份包含两脚部,其中各脚部具有第一端及第二端,一外围边缘连接于各脚部之第一端之间,该两脚部形成一小于180之角度。2.根据申请专利范围第1项之装置,其中各该板部份包含两脚部,以及一已知半径之外部弧形,此已知半径系在各脚部之第一端之间连接而成,以形成各板部份之一外围边缘及该外部弧形的曲率中心,各该板部份的该外部弧形具有一至少等于该方向盘之该内缘半径的已知半径,该板连接器大体上位于各该板部份的该曲率中心。3.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中各该两脚部具有一大于该板部份之该外部弧形半径之长度。4.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中至少一该板部份包含至少一波状。5.根据申请专利范围第4项之装置,其中该至少一波状大体上平行于至少一该板部份之至少一脚部设置。6.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中至少该板部份之一包含凸缘装置,其附着于该板部份之周围边缘,且从该板部份之周围边缘向外延伸,且至少部份围绕该盘缘的背侧。7.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中该两脚部形成一在大约45与大约135之间的角度。8.根据申请专利范围第7项之装置,其中在该脚部间之该角度为至少大约90。9.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中该面板具有两板部份。10.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中各该板部份之各该两脚部大体上等长,并具有较该外部弧形之该已知半径大的长度,连接于内部弧形之各该两脚部的第二端具有一小于该外部弧形之已知半径的半径,并且大体上在该外部弧形之曲率中心的同一点上具有一曲率中心。11.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中该外部弧形包含一中点,其辐射轴之位置相等地距离各脚部之第一端,该板部份可位于完全打开之位置,其中各板部份之中点相对地互相对立。12.根据申请专利范围第11项之装置,其中该至少一开口之一从该板中点向内设置。13.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中该凸缘装置大致上附着于该板部份之整个周围边缘。14.根据申请专利范围第1或2项之装置,其中该固着装置包含一臂以经过各该开口并围绕该方向盘内缘延伸。图式简单说明:第一图系根据本发明之保护装置之透视图。第二图系如第一图所示本发明之前视图。第三图系如第二图所示本发明之横断面图。第四图系本发明不附带固着机构之后视图,其展示面板在打开位置。第五图展示面板在摺合位置。第六图系沿着第五图之线6-6之横断面图。 |
