汽机车螺旋喷射排气装置之改良结构

摘要

本创作系关于一种汽机车螺旋喷射排气装置之改良结构，其主要系将各消音筒内之排气歧管设若干之消音孔外，并于管壁之中段处成型数道略凹入之螺旋段，再于靠螺旋段管内安装一成喇叭状渐缩之套管，套管之开口端至近处壁缘则开设数通管，以使气流穿过，另些许之气流则因通过未设通孔之剩余喇叭管径时可使气流从缩口处出来时之气流增快，汇同穿过通孔而因螺旋管壁之作用而形成螺旋加速气流，藉此，以降低气流直接撞击消音筒所产生之噪音，并减少排气管倒吸所产生之震动及共鸣，进而提高引擎之输出功率者。

主权项

1.一种汽机车螺旋喷射排气装置之改良结构,其特征为:排气歧管管壁之中段处成型为数道略凹入螺旋段,并于螺旋段之前后两端包含一小段之螺旋段布设若干消音孔,藉此以使排气歧管之废气形成螺旋加速者。2.如申请专利范围第1项所述之汽机车螺旋喷射排气装置之改良结构,其中排气歧管螺旋段之靠进气口内端设一成喇叭状渐缩之套管,套管之长度约至螺旋段中央,而套管开口端至近中央处壁缘则开设数通孔者。图式简单说明:第一图:系本创作排气歧管之立体示意图。第二图:系本创作排气歧管之侧面示意图。第三图:系本创作排气歧管组合于消音筒之剖面示意图。第四图:系本创作之气流动向示意图。第五图:系习用排气装置之气流动向示意图。第六图:系另一习用排气装置之剖面示意图。