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LA INVENION SE REFIERE A UN SACO DE GAS PARA IMPACTO LATERAL EN UN SISTEMA DE RESPALDO DE OCUPANTES DE UN VEHICULO, QUE ESTA PREVISTO A PARTIR DE UNA PARED (12) CON UNA ABERTURA (11) DE ENTRADA ASI COMO UNA PARED (15) DE SEPARACION EN EL INTERIOR DEL SACO DE GAS, DE TAL FORMA QUE EL ESPACIO INTERIOR DEL SACO (10) DE GAS SE SUBDIVIDE EN DOS CAMARAS (30,35) VECINAS, QUE PUEDEN ESTAR EN UNION UNA CON OTRA A TRAVES DE UNA ABERTURA (38) DE UNION CONFIGURADA EN LA PARED (15) DE SEPARACION, DEBIENDO SER POSICIONADAS DE FORMA RAPIDA EN CASO DE COLISION Y AJUSTARSE DE FORMA TAMBIEN RAPIDA EN UNA PRIMERA PROTECCION PARA UN OCUPANTE DEL VEHICULO. PARA ESTE OBJETIVO EL SACO DE GAS ESTA CONFIGURADO DE TAL MODO, QUE AMBAS CAMARAS (30,35) ESTAN DISPUESTAS DE FORMA COINCIDENTE LONGITUDINALMENTE Y CON EQUIPOS DE PLEGADO DE FORMA PREFERENTE EN DIRECCION LONGITUDINAL, DE TAL MANERA QUE LA ABERTURA (11) DE ENTRADA ESTA DISPUESTA EN EL PRIMER EXTREMO LONGITUDINAL Y LA ABERTURA (38) DE UNION EN UN SEGUNDO EXTREMO LONGITUDINAL DE LA PRIMERA CAMARA (30), DE FORMA QUE LA ABERTURA (38) DE UNION ESTA CERRADA EN SITUACION DE PLEGADO CONJUNTO DE LA PARED (12) A TRAVES DE PARTES DE PARED COLOCADAS UNA SOBRE OTRA, DE TAL MODO QUE EL PLEGADO DE LA PARED (12) SE LIBERA PRIMERO MEDIANTE AL ALCANCE DE LA COSTURA DEL SEGUNDO EXTREMO LONGITUDINAL DE LA PRIMERA CAMARA (30).
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