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Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (10) für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage. Für einen kompakten Aufbau der Kolbenpumpe (10) schlägt die Erfindung vor, Ein- und Auslaßventil (34, 36) in Form von Rückschlagventilen in einer Ventilbohrung (38) tangential zu einer Zylinderbohrung der Kolbenpumpe (10) in einem Pumpengehäuse (14) anzuordnen. Außer dem Vorteil eines kompakten und platzsparenden Aufbaus hat die Erfindung den Vorteil eines kleinen Totraums und damit eines guten Wirkungsgrades der Kolbenpumpe (10). <IMAGE>
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