带桥板的超低车厢地板城市公交车辆

摘要

本实用新型采用框形钢架车身结构和超低车厢地板面结构,桥板的传动结构为:气缸是人为控制进出气,活塞杆在气缸内移动,活塞杆一端与摇臂一端相铰接,摇臂另一端与立轴固定、立轴与立轴锥齿轮固定,立轴锥齿轮与桥板锥齿轮啮合,桥板锥齿轮内孔与销套固定配合,销套开有轴向扇形销槽,卡销固定在桥板轴上,并被套在销槽内,桥板轴与桥板固定连接,定位弹簧套筒一端与桥板铰接固定,另一端铰接固定在车身。

主权项

1、—种带桥板的超低车厢地板城市公交车辆，采用框形钢架车身结 构和超低车厢地板面结构，其特征在于还采用桥板传动结构，桥板的传动 结构主要由：气缸2、活塞杆3、摇臂4、立轴5、立轴锥齿轮6、桥板 轴锥齿轮7、销套8、卡销9、桥板轴10、桥板11、定位弹簧套筒 12构成，气缸2可人为控制进出气，即控制活塞杆3运动，活塞杆3在 气缸2内移动，其一端与摇臂4一端相连，摇臂4另—端与立轴5固定， 立轴5与立轴锥齿轮6固定，立轴锥齿轮6与桥板锥齿轮7啮合，桥板锥 齿轮7内孔与销套8固定配合，销套8开有销槽，卡销9固定在桥板10 上，并被套在销槽内，桥板轴10与桥板11固定连接，定位弹簧套筒 12一端固定在桥板11，另一端铰接固定在车身。