组合式负载反馈多路阀

摘要

本器械为一种多路阀控制装置,其结构是由E型手动多路换向阀和反馈元件组成,其联接是在E型多路换向阀的两个输油管路上分别接有单向开关阀,每一路的单向阀并接到梭阀一输入端,另一路单向阀接到梭阀另一输入端,则中间输出联接到液压泵控制端,优点:组合式负载反馈多路阀对通用的E型多路换向阀在功能上是兼容的,只要组合式负载反馈多路阀上将负载反馈元件卸掉,就和通用E型手动多路换向阀一样能广泛的使用在各种液压系统中,负载反馈元件结构简单,加工制造容易,成本低,组合式负载反馈多路阀具有工作压力高,结构紧凑,汽路阻力小,不外漏,通用性好,便于实现多个工作机构的集中控制,可组成并联,串联,串并联及复合式多种油路并有多种滑阀机能和定性复位分式以及各种控制方式。

主权项

1．一种组合式负载反馈多路阀，其特征是该多路阀其结构是由手动多路换向阀(1)与负载反馈元件(4)(5)两部分组成，反馈元件为开关单向阀，其详细结构是，在普通液压机械中在其油路上可并接多个多路换向阀(1)，每个换向阀有二个通路(2)(3)，在其通路上分别联接有开关单向阀(4)(5)，其中一个油路的单向开关阀(4)均直接联到梭阀(6)的一个输入端，而另一油路的单向开关阀(5)直接联到梭阀(6)的另一输入端，梭阀(6)为双路单向阀，阀中间为输出端，输出端与液压泵联接，不加反馈元件时，为普通的多路开关阀，加上反馈元件后，则具有负载反馈之多路阀。