| 摘要 |
<p>Der Horizontal-Transfer erfolgt seitlich von einem Fahrzeug auf ein anderes. In der Mitte können befindliche Lastträger somit auch entnommen, oder ausgewechselt werden. Die angetriebene oder nicht angetriebene Transfereinrichtung (1) überbrückt z.B. die Lücke zwischen zwei nebeneinander stehenden Fahrzeugen (2). Sie hebt (3.1) den Lastträger soweit an, wie es für den Ablauf des Transfers (4) erforderlich ist. Der Lastträger (7) hat eigene Rolleigenschaften (2.1). Diese werden vom Gerät mitbenutzt, wodurch das Gerät sehr, sehr viel kleiner, leichter und damit insgesamt wirtschaftlicher ist als bekannte Geräte-Systeme. Insbesondere erlaubt dieses Gerät eine wirtschaftliche Logistik im mittleren Lastbereich von 1,5 bis 5 to. in einer bis heute unbekannten Wirtschaftlichkeit. Eine Einfachversion wird auf Fahrzeugen (2) mitgeführt. Eine Warenverteilung z.B. zwischen zwei Fahrzeugen ist damit unterwegs ohne feste Rampe (2.2) Spedition usw. möglich, was zu enormen Kostenreduzierungen führt. Ebenso positiv wirken leicht versetzbare Zwischenabsetzflächen und Quergänge bei grösseren Anlagen. Anbausätze für bekannte Flächenförderzeuge und ein spezielles Hub-Zug-Fahrzeug erhöhen die Flexibilität und Anwendungsbereiche des Systems.</p> |
