| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차 및 오토바이용 머풀러(Muffler)에 관한 것으로, 특히 자동차의 주행속도(Running Speed) 또는 엔진의 회전속도 (Rpm)에 따른 배기압력의 고·저에 따라 배기저항이 적절히 가감되어짐으로써 최적의 배기효율을 얻을 수 있도록 한 배기감응형 진공 벤츄리 머풀러에 관한 것이다. 이러한 본 고안은 머풀러본체 내벽과 소정간격을 유지한채 본체내부에 배기압력과 벤츄리부의 부압에 의해 이동 가능케 지지되는 슬리이브와, 상기 슬리이브일측단에 형성된 보강살의 내부에 형성되어 진공홀에 진공을 형성시키는 다수의 통기공과, 상기 슬리이브를 소정의 설정압력으로 탄성바이어스하는 압력설정스프링과, 상기 보강살과 일체로 형성되고 슬리이브의 배기압력에 따라 이동하여 배기유속과 배기간극의 단면적을 조절하는 벤츄리부를 구비시키므로써 이루어지는 것으로 엔진의 회전수와 주행속도 등에 따른 배기가스 배기압력의 고저에 반응하여 머풀러의 배기저항치가 자동적으로 조절될 수 있으므로 항상 최적의 배기효율과 증진된 엔진출력을 얻을 수 있는 것이다.</p> |
