| 摘要 |
Hybridelektrisk kjøretøy (10) som kan kjøres som et vanlig kjøretøy med forbren- ningsmotor. Kjøretøyets drivbatteri (20) lades under kjøringen av en hjelpekraft- kilde (16) og ved dynamisk bremsing, og ladingen er underlagt en begrensning av forskjellig type, i avhengighet av hvilken ladetilstand drivbatteriet (20) har. Således settes forskjellen mellom behovet for drivkraft i drivmotoren (40) opp og sammenliknes med den effekt som kan tas ut fra hjelpekraftkilden (16), og driv- batteriet (20) belastes i forhold til dette, eventuelt lades i forhold til sin ladetilstand dersom kraftbehovet er mindre enn det som kan leveres fra hjelpekraft- kilden (16). Når drivbatteriet (20) er nær fulladet begrenses ladingen, og tilsvarende tappes drivbatteriet minimalt når det er nær utladet tilstand. Reguleringen av tilbakeført energi ved bremsing kan utføres ved at driv- motorens (40) reduseres når denne motor arbeider som generator. |
