一种农用运输车变速器

摘要

本实用新型公开了一种农用运输车用变速器,其结构包括垂直对分式变速器体壳体、一轴总成、二轴总成、中间轴总成、变速机构总成,采用同步器换档,齿轮为斜齿常啮合,设有五个前进档、一个后退档,高速档为超速档,二轴总成与中间轴总成中心矩70mm,档位布置便于操作,额定输入扭矩可达130Nm。具有结构紧凑、体积小、功率重量比大、总成噪音低等优点,有较好的动力性和经济性。

主权项

1、一种农用运输车变速器，包括垂直对分式变速器壳体(1)、一轴总成(3)、二轴总成(4)、中间轴总成(2)、变速机构总成(5)，其特征在于二轴总成(4)上采用同步器换档，设有五个前进档、一个后退档，其中第五档为超速档，五个前进档均用同步器换档，后退档为啮合套换档，二轴总成上设有三组同步器，其档位布置为，同步器(6)、(7)编为一组，对应于四档、三档，使用变速叉(8)，同步器(9)、(10)编为一组，对应于二档、一档，使用变速叉(11)，同步器(12)对应于超速档，与倒档编为一组，使用变速叉(13)，齿轮均采用斜齿常啮合式。