发明名称 | 直接燃料喷射式发动机 | ||
摘要 | 一种直接燃料喷射式发动机,包括:一个位于燃烧室上方的喷射器,其喷射方向设置的将燃料喷向活塞的顶部;一个位于燃烧室上部的火花塞;一个检测发动机运行工况的检测器,当发动机处于低速低负荷工况时,在压缩冲程中将燃料喷入,使火花塞周围的混合气分层,实现分层燃烧;一个控制燃料喷射的控制装置,在发动机处于负荷和转速中至少一个相对较高的工况时,燃料在压缩冲程多次喷入,从而实现分层燃烧,使燃烧稳定,燃料消耗率改善。 | ||
申请公布号 | CN1216800A | 申请公布日期 | 1999.05.19 |
申请号 | CN98124895.0 | 申请日期 | 1998.09.29 |
申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 工藤秀俊;太田统之;丸原正志;山下洋幸 |
分类号 | F02D41/02 | 主分类号 | F02D41/02 |
代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 李晓舒 |
主权项 | 1.一种直接燃料喷射式发动机,包括:一个喷射器,设置在燃烧室的上部,燃烧室限定在活塞上方,活塞位于发动机的气缸中,所述喷射器的燃料喷射方向设置的将燃料喷向所述活塞的顶部,一个火花塞,设置在燃烧室的上部,一个发动机运行工况检测器,用于检测发动机的运行工况,当发动机运行工况检测器测出发动机处于低速低负荷工况区时,喷射器在压缩冲程中将燃料喷入,以使火花塞周围的空气燃料混合气分层,从而实现分层燃烧,和燃料控制装置,该装置用于控制燃料喷射,以便在发动机处于负荷和转速中的至少一个相对较高的工况区时,燃料在压缩冲程中多次喷入燃烧室,从而实现分层燃烧。 | ||
地址 | 日本广岛县 |