ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ОПОРА РЫЧАГА ПРИВОДА КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ

摘要

Реферат к свидетельству на ПМ №

Гидравлическая оиора рычага иривода клапана

Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к констр м ии гидравлической опоры рычага привода клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания.

Техническая задача полезной модели заключается в упрощении констр) кции и повышении надежности работы гидроопоры.

Гидравлическая опора содержит подпружиненный плунжер 1, размещенный в резьбовом корпусе 3 с калиброванной по внутреннему диаметру цилиндрической поверхностью и образующий в корпусе 1 внутреннюю цилиндрическую полость А и камеру высокого давления Б, при этом плунжер 1 снабжён обратным шариковым клапаном 5, подпружиненным к основанию плунжера 1 и каналами 7 и 8 для подвода масла внутрь цилиндрической полости А, выходящими в наружную цилиндрическую нроточку 9 плунжера 1.

11овым является то, что нл}нжер 1 выполнен составным из двух соосно расноложенных деталей 10 и 11, сопрягаемые торцы которых образуют наружную кольцевую полость 12 и каналы 13, сообщающие её с нолостыо А плунжера 1, верхняя деталь 10 нлунжера имеет дренажные радиальные каналы 14, при этом наружный диаметр нижней детали 11 превышает наружный диаметр верхней детали 10 плунжера 1, а объём несливаемого масла в полости А плунжера составляет не менее 1 О % от объёма масла, вытесняемого из камеры Б при полном ходе плунжера 1 вниз.

двигателя.