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EL CONECTOR (7) A FIJAR EN UN APOO (9), ESPECIALMENTE UNA CAJA DE UNIDAD DE VENTILACION PARA AUTOMOVIL, PRESENTA UNA GARGANTA PERIFERICA (14). UN ALA RIGIDA (19) ESTA ENCAJADA EN LA GARGANTA (14) Y FORMA UN GANCHO SITUADO POR ENCIMA DE LA ZONA DE LA GARGANTA OPUESTA AL APOYO (9). AL OTRO LADO DEL CONECTOR, DOS ALAS FLEXIBLES (27, 28) SE ENCUENTRAN, UNA DE ELLAS ENCAJADA EN LA GARGANTA (14) PARA POSICIONAR LATERAL Y AXIALMENTE EL CONECTOR, Y LA OTRA FORMANDO GANCHO SOBRE UNA SUPERFICIE SUPERIOR (45) DEL CONECTOR PARA COMPLETAR SU INMOVILIZACION EN LA DIRECCION DE LA SEPARACION CON RESPECTO AL APOYO (9). LAS ALAS FLEXIBLES (27, 28) ESTAN ORIENTADAS OBLICUAMENTE PARA FLEXIONARSE SEGUN EJES OBLICUOS (TALES COMO 33). SE UTILIZA PARA HACER MAS ROBUSTAS, MAS FIABLES Y MENOS COSTOSAS DE REALIZACION, LAS FIJACIONES POR ENCLAVAMIENTO, OBTENIDAS ESPECIALMENTE POR MOLDEO DE UNA SOLA PIEZA CON EL APOYO.
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