救生器

摘要

本实用新型涉及一种救生器。它是对《高空缓降救生器》的改进。前者在使用时要按体重拨档,操作复杂。本实用新型的特征是在前者的基础上增加了协调器。它实质上是一个绕固定轴转动的刚性,其上有两个施力点。人体重量通过安全带施于靠近固定轴处,在距该轴较远端通过连杆将体重若干分之一的力反馈给制动器,使不同体重的人在下降时速度基本相同。该救生器有标准型和简易型,适合宾馆、办公楼、宿舍配备,也可供高空作业人员使用。

主权项

1、本实用新型至少由标准型救生器和筒易型救生器组成。其基本结构包括阻尼器、控制器、钢丝绳、安全带等。标准型救生器由阻尼器、框架、线梭、控制器、钢丝绳、挂钩、安全带和塑料罩壳等组成。其特征是：阻尼器至少由一个园柱形的绕线柱和一根绕在其上的钢丝绳组成。绕绳柱是用金属制成的两端粗中间细的实心阶梯圆柱。绕线柱两端粗大部分的中心均钻一个略大于钢丝绳直径的斜孔。钢丝绳从一个孔穿入，在绕线柱上绕至少一周，然后从另一个孔穿出。绕线柱下端粗大部分加工成与轴承砂架相配合的轴档。绕线柱通过上下轴承座固定在框架上。阻尼器罩与绕线柱中段的间隙略大于钢丝绳直径。阻尼器可绕其轴线转动。框架是用金属制成的“ㄇ”字形构件。阻尼器、线梭、控制器和安全带均安装在框架上。线梭的转动轴与阻尼器的转动轴相垂直。线梭由线梭心轴、线梭芯、侧板、加强板、螺栓和销子等组成。线梭心轴与线梭芯通过销子连接在一起。线梭心轴的一端开有收线摇把插孔。侧板和加强板通过穿透线梭芯的螺栓连接在一起。两个圆形侧板直径相等，其平面与线梭心轴垂直，且与之共轴线。侧板的圆周边缘带有90°的翻边形成轮缘。两个轮缘翻边方向相反，均朝向线梭的外侧。线梭芯的一端开有埋线坑和导线槽。钢丝绳一端打一个结塞入埋线坑中，并沿圆弧形的导线槽缠绕在线梭芯上。控制器由协调器和制动器两部分组成。其公共部分是刹车带、制动压板、制动拉杆和弹簧等。刹车带由制动衬带和弯成圆弧形的金属板铆接而成。两片刹车带合抱在线梭轮缘上，其内侧圆弧半径与线梭轮缘相吻合。刹车带的两个固定轴之间有一段距离。钢丝绳从线梭上拉出，通过该段间隙进入阻尼器，但它始终不与刹车带相接触。刹车带内侧固定有弯成圆弧形的压线弹簧。刹车带另一端固定有制动压板。制动拉杆从两个制动压板的孔中穿过。套在其上的弹簧夹在两个相对平行的制动压板之间。制动拉杆的一端与协调凸轮轴相连接，其另一端通过调调整螺母与制动凸轮轴相连接。协调器由偏心摆臂、连杆、协调凸轮及控制器的公共部分组成。偏心摆臂的固定抽中心与偏心轴中心有一适当距离。安全带套在偏心轴上。偏心摆臂与连杆相连接的销轴中心至固定轴中心的距离，大于偏心轴中心至固定轴中心的距离。协调凸轮的形状是圆柱体中段开一个较大的缺口。制动拉杆的一端和连杆均置于该缺口中。协调凸轮通过其轴与制动拉杆的一端相边接。协调凸轮几何中心与其轴中心有一适当距离。与协调凸轮相连接的连杆销轴中心至协调凸轮轴中心的距离，大于协调凸轮几何中心与其轴中心的距离。制动器由制动凸轮和与其为一体的制动手柄、装在制动手柄上的的拉环和装在塑料罩壳上的搭钩，以及控制器的公共部分组成。制动凸轮是圆柱形的，中段开一个槽。制动拉杆一端及调整螺母置于该槽中。制动凸轮几何中心与其轴中心有一适当距离。简易型救生器由阻尼器、夹线器、锁紧手柄和松开手柄、偏心摆块、吊环、及安全带等组成。阻尼器是由钢丝绳绕在前端弯成钩状的绕线柱上构成的。夹线器由前后两部分组成。夹线器两半部与锁紧销、连杆和松开手柄一起构成平行连杆机构，使夹线器两部分能平行开合。在夹线器两部分合在一起形成的夹线槽中固定有制动衬带。偏心摆块近似于三棱柱体，中段开一较大缺口。夹线器后半部下端置于该缺口中。偏心摆块通过销轴与承重杆相连接。承重杆与绕线柱连为一体。锁紧手柄通过其销轴与偏心摆块连接。当锁紧手柄的槽口卡住锁紧销时，夹线器被锁紧。安全带通过吊环与偏心摆块连接。在偏心摆块上，吊环与另两个销轴的位置呈三角形布置。