| 摘要 |
<p>Ein Drehschieberventil (1) für Hilfskraftlenkungen von Kraftfahrzeugen enthält einen Drehschieber (4), der mit einem Ventil-Eingangsglied (23) verbunden ist. In einer Axialbohrung (6) des Ventilschiebers (4) ist eine Steuerbuchse (7) um einen begrenzten Winkel verdrehbar geführt. Die Steuerbuchse (7) ist mit einem Ventil-Ausgangsglied (18) drehfest verbunden. Zwischen dem Drehschieber (4) und dem Ventil-Ausgangsglied (18) ist eine Zentriereinrichtung (31) angeordnet, die zwei gegeneinander verdrehbare Zentrierelemente (32, 33) enthält und wenigstens einen zwischen den beiden Zentrierelementen (32, 33) liegenden Wälzkörper (36). Das eine Zentrierelement (33) ist mit einem Rückwirkungskolben (37) fest und mit dem Ventil-Ausgangsglied (18) über einen Metallfaltenbalg (38) unverdrehbar, jedoch axial verschiebbar, verbunden. Das andere Zentrierelement (32) ist mit dem Drehschieber (4) unverdrehbar und unverschiebbar verbunden. Der Rückwirkungskolben (37) ist im Bereich der Zentriereinrichtung (31) radial außerhalb des Drehschiebers (4) um diesen herum angeordnet und ragt in axialer Richtung in den Bereich des Drehschiebers (4) vor. Durch diese Ineinanderschachtelung der Bauteile wird das Drehschieberventil in seiner axialen Baulänge verkürzt.</p> |
