| 主权项 |
1.一种保护车辆乘客的装置,包含一个可充气的头侧气囊(1),其从此车辆的A-柱(3)延伸至少到B-柱(5),其特征在于前述头侧气囊所包含的前面部份于充气状况时,至少涵盖了A-柱主要范围,而且在偏位正面撞击或偏向的前端碰撞情况中,防止头部与A-柱接触。2.如申请专利范围第1项所述之保护装置,其特征在于前述的头侧气囊(1)是一种多气室侧面气囊,以及前述气囊的前面部份是由一个分离的气室(15)所组成。3.如申请专利范围第2项所述之保护装置,其特征在于用来涵盖前述A-柱的前述气室(15),与另一个或其余的气室分离,并且由专用的气体产生器(19)所充气。4.如申请专利范围第3项所述之保护装置,其特征在于在偏位正面撞击或偏向前端撞击例子中,只有涵盖A-柱(3)的气室(15)被充气。5.如申请专利范围第2项所述之保护装置,其特征在于涵盖A-柱(3)的气室(15)流动式地连接至前述的其余气室,并且由阶段气体产生器(29)提供所需。6.如申请专利范围第1项所述之保护装置,其特征在于被充气的头侧气囊(1)延伸至此车辆的C-柱(7)。7.如申请专利范围第1项所述之保护装置,其特征在于前述的头侧气囊(1),被以摺合状安置于顶柱(8)的覆盖下,延伸至A-柱(3)覆盖下,并且其前下和后下端的区域,分别被连接至A-柱和C-柱(3;7)。8.如申请专利范围第1项所述之保护装置,其特征在于前述的头侧气囊(1),在充气的状况下,为宽大的、垫子形状的结构。图式简单说明:第一图为依据本发明之保护装置的第一实施例的侧视图,其包括了一头侧气囊,所有的气室皆被充气;第二图展示第一图中之保护装置,其中只有前端气室被充气;及第三图为依据本发明之保护装置的第二实施例的侧视图。 |
