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DISPOSITIVO QUE REGULA LA RELACION DE COMPRESION VOLUMETRICA EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS EN FUNCION DEL REGIMEN DE GIRO, EL GRADO DE ADMISION Y OTROS FACTORES OPERATIVOS DEL MOTOR, PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO TERMICO DEL MOTOR Y ECONOMIZAR COMBUSTIBLE, CONSISTENTE EN LA INTRODUCCION Y EXTRACCION CONTROLADA ELECTRONICAMENTE DE UN EMBOLO (1) EN EL INTERIOR DE LA CAMARA DE COMBUSTION (3) QUE MODIFICA LA RELACION ENTRE EL VOLUMEN MAXIMO Y MINIMO EXISTENTE EN EL CILINDRO Y CON ELLO EL VALOR DE LA RELACION DE COMPRESION VOLUMETRICA, EMBOLO QUE PUEDE SER EL PROPIO PISTON (10) CUYA ELEVACION MAXIMA ES MODIFICADA AL SER EMPUJADO EL CIGUEÑAL (15) Y SU COJINETE DE APOYO (14) POR UN CILINDRO ROSCADO SOPORTANTE (12) CAPAZ DE MODIFICAR LIGERAMENTE SU ELEVACION.
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