| 摘要 |
<p>Zum Verbessern des Regelverhaltens eines Kraftfahrzeug-Regelungssystems, wie eines Antiblockier-Systems (ABS), einer Fahrstabilitätsregelung (ESP, ASMS, FDR) etc., wird bei einer Bremsanlage, die einen Hauptzylinder (1), Einlaß- und Auslaßventile (5 bis 8) zur Druckmodulation, einen Niederdruckspeicher (9) sowie eine Hydraulikpumpe (10) zum Zurückfördern des abgeleiteten Druckmittels enthält, beim Instabilwerden eines Rades und ABS-Regelungseintritt durch Schließen des Druckmittelweges in Richtung von den Radbremsen (3, 4) zum Hauptzylinder (1) derjenige Zweig (18) des Regelungssystems, an dem das instabile Rad angeschlossen ist, zeitweise von dem Hauptzylinderdruck (pHZ) oder Vordruck abgekoppelt, und es wird durch Rückförderung von Druckmittel aus dem Niederdruckspeicher (9) in diesem Zweig (18) ein relativ schneller Anstieg des Bremsdruckes und eine schnelle Annäherung des Radbremsdruckes an den Hauptzylinderdruck (pHZ) und damit an das Blockierdruckniveau herbeigeführt. Ein Sonderventil (14), das eine Verbindung zwischen dem Hauptzylinder (1) und der Saugseite der Hydraulikpumpe (10) herstellen kann, wird erst nach dem zumindest teilweisen Entleeren des Niederdruckspeichers (9) oder bei Bedarf auf Duchlaß umgeschaltet.</p> |
