发明名称 | 复合式车辆控制装置 | ||
摘要 | 本发明的复合式车辆控制装置包括:驱动驱动轴的发动机;在能量转换模式中将驱动轴动能转化为电能的电动机;控制电动机的驱动控制电路;以及存贮电能的贮电手段。控制系统包括:用以控制发动机空气吸入量的空气吸入量控制手段;以及用以控制发动机排气从排气系统回流至吸入系统的排气回流控制阀。在所述车辆减速状态下电动机工作于能量转换模式时,控制手段按空气吸入量减少方向驱动空气吸入量控制手段,并按打开方向驱动排气回流控制阀。 | ||
申请公布号 | CN1215004A | 申请公布日期 | 1999.04.28 |
申请号 | CN98119645.4 | 申请日期 | 1998.09.17 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 大嶋义和;南英树;多多良裕介;矢野亨;玉川裕 |
分类号 | B60K13/04 | 主分类号 | B60K13/04 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 赵国华 |
主权项 | 1.一种复合式车辆控制装置包括:驱动车辆驱动轴的发动机;具有将所述驱动轴动能转化为电能的能量转换功能的电动机;电动机的驱动控制电路;以及贮电手段,其特征在于包括:用以控制所述发动机空气吸入量的空气吸入量控制手段;用以控制所述发动机排气从排气一侧回流至吸入一侧的排气回流控制阀;以及在所述车辆减速状态下由所述电动机进行能量转换时,按空气吸入量减少方向驱动所述空气吸入量控制手段,并按打开方向驱动所述排气回流控制阀的控制手段。 | ||
地址 | 日本东京 |