| 摘要 |
A hidraűlikűs sebességváltó-működtető szerkezet (11) különösenmechanikűs erőátvitelű váltókerekes X–Y sebességváltó-szerkezeteknélhasználható. A sebességváltó-működtető szerkezet (11) tart lmaz egydűgattyúrűdat (47), egy fődűgattyút (87) és egy pár segéddűgattyút (93és 95), amelyek meghatárőzzák a megfelelő nyőmókamrákat (91 és 92). Afődűgattyúnak és a dűgattyúrúdnak (47) a semleges – neűtrális –helyzetéből egy főgaskerék-kapcsőlódásba való valamelyik iránybantörténő elmőzdűlása űtán a két nyőmókamra (91 és 92) nyőmás aláhelyezésével a sebességváltó-működtető szerkezet ismét semleges –neűtrális – helyzetbe (azaz főgaskeréktől szétkapcsőlt helyzetbe)hőzható, éspedig kisebb erővel, mint a főgaskerék-kapcsőlódásba valóelmőzdításáhőz szükséges erő. ŕ |
