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EMBRAGUE DE FRICCION, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, CON UNA PALANCA DE PRESION QUE ESTA DISPUESTA FIJA AL GIRO, PERO EMBRAGUE DE FRICCION, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS MOTORIZADOS, CON UNA PLACA DE PRESION QUE ESTA DISPUESTA FIJA AL GIRO, PERO DESPLAZABLE AXIALMENTE CON LIMITACION MEDIANTE MEDIOS DE ACCIONAMIENTO, CON RESPECTO A UNA CARCASA, ESTANDO PREVISTO AL MENOS UN PRIMER ACUMULADOR DE ENERGIA, A TRAVES DEL CUAL LA PLACA DE PRESION SE PUEDE IMPULSAR HACIA UN DISCO DE EMBRAGUE QUE SE PUEDE APRISIONAR ENTRE LA ULTIMA Y UNA PLACA DE CONTRAPRESION, TAL COMO UNA RUEDA VOLANTE, EXISTIENDO AL MENOS UNA DISPOSICION DE REAJUSTE A TRAVES DE LA CUAL SE PUEDE COMPENSAR AL MENOS EL DESGASTE PRODUCIDO EN LA ZONA DE LAS GUARNICIONES DE FRICCION. |
