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Perfeccionamientos introducidos en el transporte de cargas rodantes sobre vagones ferroviarios del tipo que comprende carriles longitudinales destinados a soportar las cargas por medio de llantas auxiliares montadas sobre él o los ejes de dichas cargas rodantes o vehículos, según los cuales las llantas auxiliares están dispuestas sobre cada eje entre las ruedas normales de rodamiento de la carga rodante o vehículo, a fin de permitir la bajada del centro de gravedad del conjunto vagón-carga rodante y aumentar el espacio disponible par la carga rodante dentro del gálibo ferroviario. |
